发表时间：2020-11-16 09:28作者：黄国赋阅读：次
教师：魏华田
课程：《汽车检测与维修》课内实验——汽车四轮定位参数的检测
时间：2020年11月12日 第3节
地点：汽车工程实习实训基地 途虎养车
班级：汽服1182
“汽车为什么要进行四轮定位检测？”这是魏华田老师课前给实习学生岀的一道讨论题。同学们你一言，我一语，相互进行了激烈的讨论，经老师点评后，悟出了汽车为什么要进行四轮定位的重要性和必要性。由此，拉开了《汽车检测与维修》课内实验的序幕。
本次实验课采取的是小班教学模式，学生早早地到达实验地点，准备着实验课需要的内容。虽然学生人数不多，但丝毫不影响魏老师上课的激情。他通过日常生活中用车可能碰到的一些问题，如车辆行驶时方向发生跑偏，轮胎磨损不均匀，方向盘和车身抖动等，将学生带入本次实验课堂。
首先，魏老师根据实验教学大纲和实验指导书的要求给学生介绍实验仪器设备，并且演示其功能，同时强调操作过程中要注意的安全事项。接着，对车辆进行基础检测，每个学生都动手实操，收集车辆的基本信息和相关数据，魏老师则在旁边进行悉心辅导。如胎压的检测，如果胎压超过额定胎压或者低于额定胎压，则可以通过胎压表进行放气和充气；轮胎磨损程度可以通过胎纹花纹深度尺进行测量等。
当所有基本数据收集完毕后，则开始对汽车的四轮定位参数进行检测。魏老师演示一个车轮的标靶安装后，指导学生对其他三个车轮进行标靶安装和调节，在安装的过程中，他强调要注意位置和方向，对准过程要注意水平调节等一些容易忽略的小细节。
紧接着启动电脑，对汽车的四轮参数进行检测。魏老师说，现在车辆大多数都是前轮转向，但是我们在检测的时候不仅要对前轮，同时还要对后轮进行检测。本次检测车辆的结果就显示，前轮都在正常范围内，而后轮有一边则超出不少。
根据检测结果，魏老师带着学生到车底观察车辆后桥，让学生思考该如何调节能使后轮定位参数恢复正常。同学们非�；墓鄄焯致�，在魏老师的引导下，找到了调节偏心螺母，并进行调节，直到软件显示数据正常后对其固定。
至此，整个检测过程完成，魏老师带着学生整理设备和车辆，并完成工位的卫生清扫工作。
魏老师的这次实例教学实验课程，他以潜心授业的精神，精湛的职业技能，以6S管理模式为标准，达到了以练促学，以学促用，理论与实践紧密结合的效果，学生受益匪浅。真是一堂精彩而丰富的实验课。
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